學習英文與了解天下事,為什麼要讀時代雜誌呢?

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對於電動滑板車,你了解多少? 電動滑板車是繼傳統滑板之後的又一滑板運動的新型產品形式。電動滑板車十分節省能源,充電快速且航程能力長,而且整車造型美觀、可以摺疊,操作方便,駕駛更安全。 ... 但是說到用途,人們更多的將它歸屬於娛樂設備一類,實則不然,當你與它有了密切接觸,你會發現它的用途還是蠻多的!例如:日常買菜購物、取快遞,短途通勤…… 今天,我們要來評測的是來自九號機器人研發的電動滑板車E22,據說,這款新品電動滑板車又在原有電動滑板車ES1和ES2的產品基礎上進行了升級改造,下面筆者就帶大家來看看這款升級版的E22綜合實力究竟如何? ... 九號電動滑板車E22 01 外觀細節設計 彰顯匠心本色 細節決定成敗,這一點無疑也是判斷一款產品優劣的根本所在。單從九號電動滑板車E22的外觀細節設計來看,就能看出整車的巧妙處理和匠心獨具。 ... 九號電動滑板車E22 鈦灰色的整車顏色,第一眼看上去不僅高端大氣,更突顯檔次與氣質,車架採用一體成型的航空級鋁合金,靜壓承載可高達700kg,載人載物都無需擔心。此外,可摺疊式設計,在騎行結束後,只需用腳輕輕一蹬,便可輕鬆摺疊,裝入私家車的後備箱了。 ... 可摺疊裝置 九號電動滑板車E22採用防滑橡膠把套,即便是手心愛出汗的用戶,也無需擔心手滑的問題,而且握感十分舒適,此外結合電子剎車+後擋剎車,以及額外配送的機械鈴鐺,在行駛中,能夠最大程度的保證騎行者和路人的安全,確保出行萬無一失。 ... 右黃色鍵為油門,左灰色鍵為剎車 在車燈方面,九號電動滑板車E22前車燈採用2.5W LED高亮大燈,在車身尾部還增加了紅色顯眼的行車尾燈,剎車時,車尾燈會及時亮起,明亮顯眼,同樣確保了我們日常的行車安全。 ... LED高亮大燈 ... 車尾燈 值得一提的是九號電動滑板車E22的輪胎,在原有ES1和ES2前輪8英寸+後輪7.5英寸免充氣實心輪胎的基礎上,九號電動滑板車E22又帶來了全新升級的輪胎技術,採用9英寸超大輪徑+免充氣輪胎技術(FlatFree Tire),既具有充氣胎的舒適性,又具有實心胎防爆免維護的優點,而且對於複雜路況的通過性也得到了進一步提升。 ...... 9英寸超大輪徑 02 APP功能體驗 開啟車輛開關,打開手機藍牙,進入Segway-Ninebot手機APP開始搜索設備,選擇對應設備進行匹配,短按開關鍵車燈亮起,1秒內車輛與APP就會連接成功,隨後會有一個36s的駕駛指南,最後完成車主認證就可以進行體驗了。 ... 現在我們可以看到APP的介面上會顯示有車輛剩餘里程、剩餘電量,以及車輛里程,當然我們還可以通過APP進行一鍵鎖車,在車輛基本信息的下方,還有騎行記錄功能和常用功能,如定速巡航、能量回收和燈效。 ...... 騎行記錄功能 當然我們還可以通過APP進行啟動速度設置,0-5km/h可隨意設定。(註:在推行時,可以將啟動速度調至4或5km/h,再或是關閉電源,以免誤碰加速鍵導致躥車) ... 在手機App端有三種尾燈效果可調,分別為常亮模式、剎車高亮、剎車閃爍。此外,APP中還有高、中、弱三個等級的能量回收調節。 ... 03 性能與續航測試 可以用作代步工具的電動滑板車,其性能與續航當然也是消費者需要著重關注的點。接下來我們就一起來實際體驗一下,看看這款全新升級的九號電動滑板車E22的性能與續航。 剎車性能測試 剎車是保障行駛安全的一大因素之一,好的剎車系統能夠有效縮短安全剎車距離,保障用戶騎行安全。 了解到九號電動滑板車E22的剎車系統採用電子剎車+後擋剎車,不知實際騎行體驗中,剎車性能怎麼樣? 我們模擬用戶日常騎行速度,以20km/h的速度為準,進行剎車距離測試,最終測量剎車距離。 ... 實測制動距離僅為3.64m 測試結果顯示,九號電動滑板車E22的剎車性能表現出色,即便是在急剎狀態下時,車子也可以平穩剎停,制動距離僅為3.64m。 動力性能測試 看完了剎車性能,當然也不能錯過它的動力性能,更何況九號電動滑板車E22在動力方面又做了進一步的升級,配置了300W直流無刷電機,不僅加速快,爬坡角度還提升至15%。 找到一個坡長54m,實測坡度8.75%(仰角5°)的過街天橋,走,看看是誰碾壓誰? 結果顯示,九號電動滑板車E22完勝,實際測得九號電動滑板車E22爬完坡長54m的過街天橋,總用時僅為16.43s。 ... 實測九號電動滑板車E22爬坡性能 複雜路況測試 下面我們來到公園內磚鋪的路面,看看九號電動滑板車E22的避震效果如何? 騎行在凹凸不平的磚路上,儘管這款車沒有減震系統,但是也能規避掉大部分震感,其實這都得益於它的新型9英寸免充氣輪胎技術,效果類似於充氣輪胎,如果要是再加上減震系統,想必騎行在坑坑窪窪的土路也可以暢行無阻。 ... 實測複雜路況騎行 極限續航測試 筆者家距離公司有5.8km,日常上班通勤坐公交的話最快也要30分鐘左右(忽略等車時間與堵車),如果是騎九號電動滑板車E22上班的話,需要多久呢? 早上筆者出門的時間是8:56,一路兜風,邊騎邊欣賞沿路春的美景,僅用25分鐘左右就抵達了公司樓下,其中還包含了等紅綠燈和其他行駛干擾因素,最最重要的是根本不用考慮是否堵車的問題,說實話,還真得挺便利。 ... 對於近距離的出行,九號電動滑板車E22的續航還是夠用的,那它的極限續航到底能跑多遠?今天筆者也實際幫大家測試下。 跑到公司此時車子的電量已經消耗了一格,隨後筆者便在公司附近的街道進行騎行,(此處告訴大家一個小秘密筆者體重72kg)官方給到的九號電動滑板車E22在理想行駛狀態下的極限續航為22km(註:理想行駛狀態是指按照60%最大速度,75kg負重,常溫25℃左右,平路上勻速測試)。 而在接下來的續航測試中,筆者又用了27分鐘,此時車子的電量僅剩3%,行駛速度也只剩5km/h,現在的行駛狀況基本等同於正常走路,所以極限續航測試基本上也就可以宣告結束了,最終的極限續航也就出爐了,歷時52分50秒,跑出了15.6km。 ... 實測極限續航15.6km 因為在測試續航時,筆者是以最大速度進行測試的,而且在騎行過程中,還會急剎急啟動,路面狀況也不統一,所以跑出15.6km的極限續航也屬於正常現象。 04 體驗總結與對比總結 體驗過這款九號電動滑板車E22,從外觀設計,到APP功能,再到騎行體驗,整體來說表現還是十分不錯的,如果非要指出它最大的優勢,筆者認為那一定是九號電動滑板車E22的輪胎,9英寸超大輪徑,擁有防爆免充氣的優點,在越過減速帶等障礙物時,通過性更強,重要的是它還擁有類似充氣胎的減震效果。 三款車型參數對比: ... 九號電動滑板車E22參數配置 ... 九號電動滑板車ES1和ES2產品參數配置 通過對比三款車的參數配置,我們不難發現,這款九號電動滑板車E22在原有ES1和ES2產品的基礎上,改造了車身材質,採用一體成型的航空級鋁合金,升級了輪徑尺寸,應用了免充氣輪胎技術,提升了車燈亮度,還將爬坡坡度提升至15%。 最後提一點建議就是可以在九號電動滑板車E22上配備減震系統,這樣在輪胎與減震的雙重加持下,騎行體驗還會更加舒適。

 

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